9月19日至24日，全国民航2017/2018年冬春季航班时刻协调会在西宁召开。协调会由民航局主办，青海机场公司承办。来自民航局、民航各地区管理局、各航空公司及各机场的代表近1400人齐聚高原古城，就航班时刻协调集中办公。

    19日上午，全国民航2017年冬航季航班换季集中办公启动会召开。民航局副局长王志清，青海省副省长韩建华，民航局空管办主任许浩、运输司副司长于彪、运行监控中心主任李宗冀，民航西北地区管理局党委书记罗智峰，民用机场协会理事长王瑞萍，青海机场公司总经理魏博平等出席会议并讲话。

    启动会上，民航局空管办主任许浩宣读《民航局关于把控运行总量调整航班结构提升航班正点率的若干政策措施》，民航局运输司和运行监控中心强调集中办公的总体原则和注意事项，要求各地区管理局按照公平公正的原则，高质量有序开展集中办公，确保依法依规分配时刻资源，缓解航班时刻供需的突出矛盾，为即将开始的2017/2018年冬春航班换季打下良好基础。

    启动会“青海省航空旅游推介会”环节，省旅游发展委员会以“航空+旅游”为切入点，向在场的300多家单位全方位推介“大美青海”优质旅游资源，直观展示我省航空市场的发展潜力和地方特色旅游风貌，推动我省旅游产业转型升级；各州市政府也积极推介当地航空及旅游市场，纷纷推出优惠政策吸引各大航空公司开通航线，力促航空旅游市场的开拓。

    启动会后，中国民用机场协会组织召开机场营销座谈会，青海机场公司、黑龙江机场集团、内蒙古机场集团等五家机场代表，分享各自的航线航班营销经验。

    民航各地区管理局将按照七个地区管理局划分，就换季航班时刻协调开展集中办公，分轮分批协调分配和确认2017年冬航季航班时刻。

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    什么是航班时刻协调集中办公

    要搞清楚这个问题，就必须明白民航业一项重要且稀缺的资源——时刻，即飞机在机场跑道上起飞和降落的时间段。

    为保证安全，起飞和降落的航班之间要保持一个固定的间隔时间，不可能一架接一架起飞和降落。比如经过评估，一座机场航班起降间隔为5分钟，1小时内只能起降12架次航班，一天只能起降288架次航班。时刻这一资源限定了一座机场每天能够接纳的航班量，直接影响着民航业三方的工作——机场的发展、航空公司的效益、行业政府的效率。在此基础上，热点城市的时刻资源就变得非常抢手，各大航空公司竞争激烈。

    因此，新航季到来前，民航各地区管理局会审核评估上一航季中的航线执行率，以此优化下一航季时刻资源，便诞生了航班时刻协调集中办公。

    为什么在青海举办

    航班时刻协调会是民航业内关注度最高的会议之一。依照行业惯例，原则上民航七个地区逐年轮流筹办，西北地区每4年有一次筹办机会，按照正常程序西宁2019年才具备申报筹办资格。但是，近年来，我省与民航局的合作成效显著，发展成果有目共睹。为此，青海机场公司提前谋划，积极协调，争取到此次会议的筹办资格。

    对青海有什么好处

    这是我省首次举办大规模的该类会议。会议不仅能进一步提高我省航空运输业务量，促进民航业长远发展，还是推广“大美青海”旅游品牌的有利时机，是宣传我省航空市场的最佳途径，也是争取航线航班开展集中营销的大好时机。